Zipp AM Super 9 CL Disc Tubeless заднее колесо для шоссе

Более плавно — значит быстрее с диском Zipp Super-9 Tubeless Disc-Brake. Среди самых легких дисковых колес, доступных на рынке, Super-9 является превосходным дополнением к вашему современному триатлонному и временно́му велосипеду. Его изящная форма широка и параллельна от втулки до тех пор, пока не сужается, когда встречается с бескрючковым местом для шин. Благодаря углеродному ламинату и дизайну Общей Системной Эффективности (TSE) Zipp, Super-9 разработан для новой эры более широких шин и более низкого давления в шинах в TT и триатлоне. Zipp основывает свой подход TSE к дизайну колес на простом принципе: Эффективность равна скорости, независимо от состояния дороги. Сочетание ламината колес Zipp с более широким профилем обода и оптимизированным интерфейсом шин помогает вам преодолеть четыре барьера скорости: сопротивление ветра, гравитацию, сопротивление качению и потери от вибрации. Под руководством TSE Zipp переработал Super-9 от интерфейса обода и шины до его керамических подшипников. Результат — меньше потраченных усилий с вашей стороны. Для триатлетов это означает, что у вас будет больше энергии для бега. Super-9 идеально сочетается с текущими бескамерными передними колесами Zipp. "Старая идея" заключается в том, что всегда быстрее накачать шины до предела перед временным заездом или триатлоном. Вы чувствовали каждую кочку, когда почти буквально подпрыгивали по дороге. Испытав двойные инновации Zipp — бескрючковую и TSE, гонщики на Super-9 понимают, что дисковое колесо не должно быть жестким, чтобы быть быстрым. Super-9 быстрее всего с бескамерными шинами 28 мм, накачанными до более низкого, чем традиционное, давления. Таким образом, помимо увеличения скорости, вы получите лучшее управление и поворот на трассе в диске, который значительно жестче и более долговечен, чем его предшественник. Оптимальное давление в шинах имеет решающее значение для максимизации скорости на велосипеде. Чтобы обеспечить правильную накачку, Super-9 поставляется с интегрированным монитором давления в шинах TyreWiz 2.0, который скрыт и идеально сбалансирован, чтобы вы всегда знали, находитесь ли вы в желаемом диапазоне PSI/bar. Накачка — это просто благодаря переработанному доступу к насосу. Более того, диск имеет переработанный порт доступа к насосу — наклейки не нужны. Super-9 оснащен премиум-втулкой ZR1 с керамическими подшипниками и 66 точками зацепления. Особенности: - Легкий вес 1050 г - Внутренняя ширина обода 23 мм (внешняя ширина 30,4 мм) для оптимизации более широких шин, работающих при более низком давлении - Минимальный и оптимальный размер шины 28 мм - Интегрированный монитор давления в шинах TyreWiz 2.0 (10 г) - Аэродинамичный, прочный, легкий - Экономия ватт за счет снижения сопротивления качению - Переработанный доступ к насосу с интегрированной крышкой — наклейка не нужна - Поставляется с адаптером для насоса - Элегантная матовая отделка - Оптимизирован для бескамерной установки, но вы можете использовать камеру с бескамерной шиной - Низкое сопротивление керамических подшипников для производительности в день гонки - Замковое кольцо включено. - Корпуса драйвера XDR или SRAM/Shimano - Корпус драйвера Campagnolo продается отдельно - Включена сумка для колес Zipp и защитник диска для путешествий Спецификации: - Ориентация (колеса): Задние - Размер (колеса): 700c - Конструкция обода: Углеродный – без крючков - Совместимость шин: Только бескамерные шины - Текстура поверхности: ABLC SawTooth - Совместимость тормозов: Дисковые (Центрированное крепление) - Внутренняя ширина обода: 23 мм - Профиль обода: Симметричный - Отделка обода: UD волокно, технология Impress - Втулка: ZR1 SL - Тип корпуса драйвера: SRAM/Shimano Дорога - Тип оси (колеса): TA 12x142 - Материал оси: Алюминий спереди и сзади - Подшипники: Картриджные - Керамические - Механизм драйвера: 6 лапок сжатия, 66 POE - Материал корпуса драйвера: Алюминий - Макс. давление в шинах: 73psi/5.0bar - Максимальный рекомендованный вес системы: 250lbs/114kg