DT Swiss X 1900 Spline 25 29´´ CL Дисковое Тублесное заднее колесо восстановленное

DT Swiss
143253669
28200,00
р.
Причины восстановления: Обод велосипеда поставляется без оригинальной коробки и упаковки, но остается в совершенно новом и неиспользованном состоянии для максимальной производительности во время ваших поездок. Это отсутствие внешней презентации означает, что вы можете обновить свой велосипед сегодня с помощью высококачественного компонента по невероятной цене. Войдите в мир кросс-кантри с X 1900 SPLINE. Обод шириной 25 мм из алюминия предлагает современным шинам необходимую поддержку для езды при низком давлении, чтобы минимизировать сопротивление качению. Новая система свободного хода Ratchet LN и тщательная сборка колес вручную обеспечивают максимальную надежность. Это позволяет райдерам сосредоточиться на моменте - будь то победа над соперниками или преодоление собственного KOM или QOM. Характеристики: - Чистый вес: 1002 Г - Рекомендуемый максимальный вес системы: 110 кг - Классификация ASTM: 3 Обод: - Материал: Алюминий - Соединение обода: Стыковое соединение - Интерфейс шины: С крючком / Кротчет Тублес ТС - Отверстие для клапана: Преста - Диаметр обода: 29´´ / 700c - Тип наклейки: Водяная наклейка - Внутренняя ширина: 25 мм - Внешняя ширина: 29 мм - Поперечное сечение Втулка: - Тип втулки: 370 - Система оси: 12 мм через ось - Встроенные размеры: 142 мм - Интерфейс тормоза: Дисковый центр-лок - Корпус свободного хода: Shimano Forged (Asf) - Система свободного хода: Ratchet Ln 18 Спицы и nipples: - Спицы слева: Dt Champion® Straightpull - Спицы справа: Dt Champion® Straightpull - Узоры спиц: Трехкратный (1:1) - Nipples: Dt Prolock Squorx Prohead Alu Включает: - Тублесная лента 27 мм - Тублесный клапан МТБ 32 мм - Адаптер IS 6-болт МТБ Технологии: - Мы верим в искусство инженерии и стремимся к совершенству в процессе разработки продукта. Наша основная идея - постоянно раздвигать границы с помощью наших технологий, разработанных внутри компании. Технология Tubeless: - Все колесные наборы DT Swiss совместимы с тублесными шинами, а версии ASM поставляются готовыми к тублесной установке, оснащенными тублесной лентой и клапанами. Угол Engagement: - В настоящее время это горячо обсуждаемая тема на рынке - угол engagement! Что такое угол engagement, как этот угол влияет на производительность езды и действительно ли общепринятая мудрость «чем больше, тем лучше» всегда лучше? Технология Pro Lock: - Pro Lock® - это процесс, при котором запатентованная двухкомпонентная адгезивная жидкость вводится в резьбу nipple, что позволяет создавать чрезвычайно прочные колеса. Накручивая nipple на спицу, адгезив активируется и начинает затвердевать. Повторная настройка колеса все еще возможна после полного затвердевания адгезива, с минимальным снижением его функции блокировки резьбы. Технология подшипников: - Втулки DT Swiss разработаны для оптимальной работы после установки на велосипед. Для достижения этого необходимо учитывать силу зажима, создаваемую системой крепления колеса, при конструировании втулки. Узнайте, как обеспечить оптимальные вращательные свойства шариковых подшипников и узнайте, почему DT Swiss не предлагает втулки с регулируемым зазором подшипников. Опытная ручная сборка: - Каждое колесо от DT Swiss собирается вручную. Сам по себе концепт ручной сборки не является гарантией создания стабильного, долговечного колеса. Для сборки высококачественного колесного набора требуются знания и, прежде всего, опыт.