DT Swiss ARC 1400 DICUT 55 CL Disc Бескамерное заднее колесо для шоссе

Лидировать над вашими друзьями и соперниками вам не просто так. Вам придется усердно тренироваться, чтобы достичь своей цели. Помогает вам в этом третье поколение эталонного ARC 1400 DICUT, теперь идеально подходящее для более широких шин. С уникальной V-образной формой, которая позволяет увеличить внутреннюю ширину, не жертвуя аэродинамикой. Особенности: Широкая внутренняя ширина обода: - Внутренняя ширина обода 22 мм идеально поддерживает широкие шины (28 до 30 мм) для повышения комфорта. V-образный углеродный обод: - Новая форма обода обеспечивает меньшую фронтальную площадь для меньшего сопротивления. Аэродинамические спицы: - Последнее поколение наших аэродинамических спиц, DT aerolite II, обеспечивающее низкое вращательное и трансляционное сопротивление. Ось: - Оси 240 DICUT обеспечивают надежность системы храповика EXP. Вес системы: - Вес системы состоит из веса райдера и его оборудования, плюс велосипед с багажом. Обод с крючком / Crotchet tubeless TC: - Обод с крючком или crotchet относится к форме фланца обода. В этом варианте фланец обода имеет так называемый крючок. Это поддерживает фиксацию борта шины и обеспечивает безопасную работу, также в условиях высокого давления (>5 бар давления в шине). Tubeless относится к способности обода использоваться без камеры, но установка камеры также возможна. Диаметр обода: - 700c (622 мм / 29 дюймов) - самый распространенный размер колес для шоссейных гонок. Каждый размер колеса предлагает уникальные преимущества для различных видов катания. Высота обода: - В велоспорте высота обода значительно влияет на аэродинамику, маневренность и вес колеса. Общее правило: чем выше профиль обода, тем больше аэродинамическое преимущество, чем ниже профиль обода, тем больше отзывчивость и лучше управление при поворотах и изменении скорости. Внутренняя ширина обода: - DT Swiss предлагает MTB обода с внутренними ширинами обода от 20 до 76 мм. Правильное сочетание ширины шины и ширины обода приводит к идеальной поддержке шины. Лучшая поддержка шины снижает риск «бурпинга» и, следовательно, позволяет снизить давление в шинах. С другой стороны, более широкие обода и более широкие шины также увеличивают вес колес. Сквозная ось: - Сквозная ось относится к системе крепления колеса. Технология RWS от DT Swiss позволяет быстро и точно устанавливать, просто поворачивая легко регулируемую ручку. Системы сквозной оси гарантируют жесткое и надежное соединение между колесом и рамой. Сквозные оси должны быть совместимы с рамой и вилкой, так как встроенная ширина, диаметр и резьба оси варьируются и определяются производителем рамы и вилки. Интерфейс тормоза: - Преимущество системы Center Lock заключается в том, что крепление дискового тормоза осуществляется с помощью одного единственного замкового кольца, что облегчает сборку. С другой стороны, преимуществом системы IS (6 болтов) является то, что в случае необходимости ремонта на трассе не требуется специальный инструмент для разборки. Center Lock: - Center Lock относится к системе для тормозных дисков, разработанной Shimano. Тормозной диск устанавливается на ось с помощью внешнего шлифа и закручивания замкового кольца. Преимущество системы Center Lock заключается в том, что тормозные диски центрируются, и установка требует только закручивания одного замкового кольца. Pro Lock: - Pro Lock - это функция блокировки резьбы, которая предотвращает ослабление соединения спицы и ниппеля, позволяя создавать чрезвычайно прочные колеса. Shim. RD. 11SP Light (ASL11): - Фрезерованный алюминиевый корпус свободного хода для шоссейных кассет Shimano 11-скоростных. Спецификации: - Чистый вес: 836 г - Рекомендуемый максимальный вес системы: 110 кг - Классификация ASTM: 1 - Материал: Углерод - Интерфейс шины: Обод с крючком / Crotchet tubeless TC - Отверстие для клапана: Presta - Диаметр обода: 29´´ / 700C - Высота обода: 55 мм - Внутренняя ширина: 22 мм - Внешняя ширина: 28 мм - Тип оси: 240 - Система оси: 12 мм Сквозная ось - Встроенные размеры: 142 мм - Интерфейс тормоза: Диск Center Lock - Интерфейс кассеты: Shimano ROAD - Корпус свободного хода: Shim. RD. 11SP Light ASL11 (установлен) - Система свободного хода: Ratchet EXP 36 - Спицы слева: DT aero comp® II t-head - Спицы справа: DT aero comp® II t-head - Узоры спиц: Два креста (1:1) - Ниппели: DT Pro Lock скрытый алюминий Включает: - Tubeless tape 25 мм - TL Vent alu black 49-65 мм - Комплект корпуса свободного хода SRAM XDR Road