Втулка 350 - надежный дорожный спутник для любого приключения, будь то на асфальте или гравийных дорогах. Легкая ось в сочетании с фрезерованным корпусом втулки обеспечивает низкий вес, в то время как проверенная система Ratchet с 36 зубьями гарантирует надежную передачу мощности. Конструкция с разъемом позволяет обслуживать систему свободного хода без специальных инструментов и конвертировать под различные стандарты - для максимальной универсальности. Особенности: Надежная втулка: - Благодаря своей системе свободного хода Ratchet, 350 является надежным компонентом для вашего следующего приключения на дороге и вне ее. Концепция без инструментов: - Для простого и легкого обслуживания вы можете рассчитывать на конструкцию с разъемом. Меньше веса, та же надежность: - Благодаря переработанному корпусу втулки и оси, а также системе свободного хода с Ratchet SL (для супер легких), новая 350 легче своего предшественника. Новая заглушка: - Обновленный дизайн заглушек гарантирует лучший захват и тем самым упрощает разборку. Разнообразие: - Независимо от системы трансмиссии и для всех распространенных стандартов осей, вы найдете втулку 350, соответствующую вашим потребностям. Тормозной интерфейс: - Преимущество системы Center Lock заключается в том, что крепление дискового тормоза осуществляется с помощью одного единственного стопорного кольца, что облегчает сборку. С другой стороны, преимуществом системы IS (6 болтов) является то, что в случае необходимости ремонта на тропе не требуется специальный инструмент для разборки. Center Lock: - Center Lock относится к системе для тормозных дисков, разработанной Shimano. Тормозной диск устанавливается на втулку с помощью внешнего шлифа и закручивания стопорного кольца. Преимущество системы Center Lock заключается в том, что тормозные диски центрируются, и установка требует только закручивания одного единственного стопорного кольца. Через ось: - Через ось относится к системе крепления колеса. Технология RWS от DT Swiss позволяет быстро и точно устанавливать, просто поворачивая легко регулируемую ручку. Системы через ось гарантируют жесткое и надежное соединение между колесом и рамой. Через оси должны быть совместимы с рамой и вилкой, так как встроенная ширина, диаметр и резьба оси варьируются и определяются производителем рамы и вилки. Спецификации: - Чистый вес: 140 г - Область применения: Дорога - Материал: Алюминий - Система оси: 12 мм через ось - Встроенные размеры: 100 мм - Тормозной интерфейс: Диск Center Lock - Количество отверстий: 28 Технология: Технология подшипников: - Втулки DT Swiss спроектированы для оптимальной работы после установки на велосипед. Для достижения этого необходимо учитывать силу зажима, создаваемую системой крепления колеса, при конструировании втулки. Узнайте, как обеспечить оптимальные вращательные свойства шариковых подшипников и узнайте, почему DT Swiss не предлагает втулки с регулируемым зазором подшипников.