Амортизатор Fox Float X F-S K 2P-A Evol LV Trunnion

FOX Float X Factory Trunnion Shock: Овладейте трейлом с непревзойденным контролем Раскройте весь потенциал вашего трейлового велосипеда с революционным задним амортизатором FOX Float X Factory Trunnion. Спроектированный специально для удовлетворения требований агрессивных трейловых райдеров, новый FLOAT X сочетает в себе сложное демпфирование и стабильную производительность без выгорания с невероятно легким весом и выдающейся структурной целостностью. Это не просто обновление; это трансформация вашей езды, обеспечивающая контроль и уверенность, необходимые для покорения сложных спусков и технических подъемов с легкостью. Он идеально соединяет легкий трейловый амортизатор и мощный эндуро-демпфер, создавая идеальное решение для задней подвески. В своей основе Float X имеет совершенно новую раму и систему демпфирования, созданные для максимальной производительности. Главный поршень с высоким потоком работает в гармонии с обновленным пакетом воздушных уплотнений, обеспечивая невероятно плавное действие с самого начала, в то время как сложное демпфирование гарантирует, что вы останетесь собранными и под контролем на грубых, повторяющихся ударах. Шум демпфера значительно снижен, позволяя вам сосредоточиться исключительно на трассе впереди. Добавление бампера MCU предотвращает резкие пробои на больших ударах, обеспечивая необходимую прогрессивную поддержку, что дает вам уверенность в том, чтобы идти на больший риск. Гидравлическая функция верхнего удара дополнительно улучшает производительность, обеспечивая плавный и контролируемый отскок при полном расширении. Настройка вашей езды никогда не была такой интуитивной. Float X оснащен нумерованным, не требующим инструментов 12-позиционным регулятором LSC (низкоскоростное сжатие), позволяющим быстро и точно настраивать сцепление и ощущения от езды. Для длинных подъемов по грунтовым дорогам или спринтов независимая схема жесткого режима предлагает надежную платформу для педалирования одним щелчком переключателя с 2 позициями. Дальнейшее улучшение его удобного дизайна достигается за счет увеличенного диаметра воздушной оболочки, что снижает среднее давление воздуха для райдеров на 40 psi по сравнению с предыдущим DPX2, упрощая настройку и улучшая начальную чувствительность. Удобное расположение воздушного клапана также улучшает совместимость с рамой и облегчает доступ к насосу. Особенности: - СОВЕРШЕННО НОВАЯ рама и демпфер - Главный поршень с высоким потоком - Пакет воздушных уплотнений - Объемные прокладки с меньшими шагами - Бампер MCU для предотвращения пробоя - Нумерованный, не требующий инструментов 12-позиционный регулятор LSC (низкоскоростное сжатие) - Независимая схема жесткого режима – переключаемый регулятор с 2 позициями - Увеличенный диапазон регулировки отскока (по сравнению с DPX2) - Оптимизированные длины резервуаров в зависимости от размера амортизатора - Гидравлическая функция верхнего удара - Сниженный шум демпфера - Увеличенный диаметр воздушной оболочки снижает среднее давление райдера на 40 psi по сравнению с DPX2 - Совместимость с подшипниковым крепежом с обеих сторон - Расположение воздушного клапана обеспечивает улучшенную совместимость с рамой и доступ к насосу