Езда SID Ultimate означает, что каждая деталь рассматривается. Новый амортизатор Charger Race Day, упакованный во все новое шасси, - наш самый легкий. Идеально сбалансированный для скорости XC.
Особенности: Новое 35-мм шасси - идеальное сочетание легкого веса и жесткости для современного велосипеда XC New Charger Race Day Damper - наш самый легкий производственный амортизатор с надежной блокировкой Новая пневматическая пружина DebonAir специально настроена для удовлетворения требований XC и поддерживает более высокую высоту хода для повышения уверенности и контроля Новые уплотнительные кольца SKF со сверхнизким трением обеспечивают продолжительную работу вилки и улучшают общее ощущение подвески Maxima Plush демпфирующая жидкость уменьшает трение и заглушает шум демпфера Обработанная / анодированная корона Совместимость с новым коротким крылом. Включает фирменное короткое крыло RockShox с 2 болтами Фирменный SID Blue colorway и Ultimate High Gloss Черный Ультимативный графический пакет фольги Варианты пульта включают пульт TwistLoc
Характеристики: Размер колеса: 29?? Ход (мм): 120 мм, 110 мм Весна: жизнерадостный Смещение вилки: 44 мм (29??) Максимальный размер ротора: 220 мм Тип верхней трубы: 35 мм, конусообразный алюминий Максимальная ширина шины (мм): 66 Минимальный размер ротора: 180 мм Тип демпфера: Управление движением вес (г): 1537 вес основан на: 120 мм путешествия с максимальным стелсом
Технологии: Бездонные жетоны Бездонные жетоны позволяют легко настраивать параметры пневматической пружины в соответствии с вашим стилем вождения и предпочтениями подвески. добавление простых в установке бездонных жетонов изменяет кривую пневматической пружины, чтобы противостоять дну после сильного удара, давая агрессивным гонщикам возможность атаковать след сильнее. удаление бездонных жетонов делает изгиб пневматической пружины более линейным, улучшая ощущение подвески для определенных типов местности или состояния трассы, а также обеспечивает водителям, которые менее агрессивны передним концом, 100% хода их вилки. Debonair - легкая, высоконастраиваемая пневматическая рессора, разработанная для обеспечения равномерного ощущения витка во время движения, без усилий поглощая малейшие удары и отслеживая малейшие изменения ландшафта. Градиенты измерения градиентов провисания, указывающие текущие настройки прогиба и хода, удобно расположены на верхних трубах, чтобы вы всегда знали, сколько вы путешествуете. Вы не найдете это нигде, кроме скалолазанья. Boost - это стандартная спецификация колес и трансмиссий, которая открывает возможность для улучшения геометрии рамы с более короткими опорами цепей, более широкими и жесткими шарнирами подвески, более широким диапазоном вариантов звеньев цепи, а также с большим зазором для шин большего размера и более широких и жестких колес. Максимальная плюшевая жидкость разработана с участием самых быстрых гонщиков мира, в самых сложных гонках мира. Максимальная плюшевая жидкость предназначена для защиты от износа подвески, снижения трения и подавления шума демпфера, сохраняя при этом постоянное ощущение при любых температурах. Уплотнения Skf всем нравится хорошее сотрудничество, поэтому мы работаем с skf, крупнейшим в мире производителем уплотнений, уже более 5 лет. вместе мы обеспечим уплотнители стеклоочистителей со сверхнизким трением, меньшую усталость и непревзойденное ощущение подвески, сохраняя при этом грязь там, где она есть, потому что никто не хочет там грязи. Зарядное устройство гоночного дня, новый демпфер, построенный для скорости. наш самый легкий производственный демпфер. Когда-либо. производительность упакована с надежной блокировкой для ускорения подъемов и преодоления спринтов.
?? Данный товар будет под заказ ?? Привезем для вас любые товары со всего мира ??