Sram Xx высокий зажим 34.9 Передний Переключатель

Низкопрофильный XX Передний переключатель был разработан с нуля специально для 2x10. Это важная часть перемещаемого опыта XX: самый быстрый передний сдвиг когда-либо. Предлагаемые в самых разнообразных зажимов крепления и прямые опции монтирования. Особенности: Низкопрофильная конструкция специально для 2x10 Самый быстрый передний сдвиг Предлагаемые в самых разнообразных зажимов крепления и прямые опции монтирования Характеристики: Скорость: 2x10 Материал: Стальной каркас, кованые AL6061 зажим Вес: 118g (низкий монтаж) Совместимость: EXACT Actuation ™ Опции монтирования: Высокий зажим, зажим низкий, высокий прямой монтаж, низкий прямого монтажа Прицепные: Верхняя тяга, Нижняя тяга Технология Выделите (ы): EXACT Actuation ™, X GLIDE ™ Болты: TORX® T25 Технологии: EXACT Actuation ™: Когда мы запустили нашу дорожную технологию с нуля, мы повторно наша MTB доказали SRAM 1: 1 отношение срабатывания (переключения скоростей троса: движение переключатель передач) для 10 скорости заднего переключения. EA помогает упростить / стабилизировать непростую акт балансировки конструкции задней подвески, переключател плотно зубчатое расстояние и точное натяжение троса. Результат: самый простой системы индекс сдвига, чтобы настроить и он остается таким образом. X Glide ™: Представьте, что вы не перекладывать гладко в любое время, независимо от того, какой. Мы говорим о полной смены власти. Вверх, вниз, каковы бы ни были требования след. Преимущество трансмиссии X Glide проста, но, когда вы думаете об этом, невероятно эффектных к тому, как вы ездите. Безупречный смещение означает, что вы никогда не будете снова поставить под угрозу вашу скорость и силу в непредсказуемом бездорожью местности. Вот как мы это сделали: инженеры коленчатые Truvativ в выбрасывали старые стандарты и разработали новую геометрию звездочку с нуля. Они точно в паре различных размеров и передние звезды переработан, где и как цепь входит в зацепление с кольцами. , Совместив передняя звезда подобрать заклепок к цепи шарнирный палец-а не в середине звена цепи, вы получите двойные возможности переключения передач.