Суть производительности тормозов — это последовательность. Надежность. Доверие. И с G2 R мы сосредоточились на том, чтобы предложить премиум-ценность, не жертвуя сердцем операции. Этот тормоз дает райдерам знаменитую мощь G2 «Mini-Code» и целый набор стандартных функций SRAM по абсолютно непревзойденной цене. Особенности: - Органические тормозные колодки обеспечивают райдерам как ощущение, так и захват. - Разработан для легкой установки и обслуживания. - Регулировка расстояния без инструментов для быстрой персонализации. Спецификации: - Применение (DB): MTB - Тип тормоза: Гидравлический - Материал лезвия: Алюминий - Литой - Рекомендуемый зажим (не включен): Stl(glossblk)bolt,blk clp - Ориентация: Задняя - Тип колодки (диск): Органическая с металлической основой Технология: Directlink: - Дизайн рычага DirectLink от SRAM создает надежное, положительное ощущение, когда вы сжимаете рычаг для активации тормоза. Это предлагает простое решение для обеспечения точности. Геометрия резервуара мощности: - Ваши пальцы тянут в прямой линии, но тормозные рычаги движутся по дуге. В конечном итоге: ваши пальцы обычно хотят соскользнуть с концов рычагов, когда вы тянете. Мы разработали все наши тормоза с самым низким X-фактором в отрасли (это расстояние от центра руля до центра оси поворота рычага). Это уменьшает внутреннее движение рычага, создавая дугу, которая ближе к естественному движению ваших пальцев, и больше мощности передается на тормозной рычаг. И, что самое интересное, каждый тормозной рычаг SRAM и Avid имеет это. Регулировка расстояния: - Подгонка и ощущение тормозного рычага — это личное дело. У райдеров есть индивидуальные предпочтения по позиционированию, а также уникальные размеры рук и длины пальцев. Регулировка расстояния облегчает настройку вашего рычага для максимального контроля одним пальцем для всех. Легкий 4-поршневой суппорт S4: - Новый суппорт S4 оснащен четырьмя обработанными и молибденовыми алюминиевыми поршнями для стабильного возврата и легкой настройки, теплоизоляцией и технологией порта Bleeding Edge для легкой прокачки. Закрытие порта времени: - Временной порт гидравлического тормоза находится между резервуаром и цилиндром рычага. Когда рычаг сжимается, уплотнительное кольцо проходит через эту область и закрывает порт, что создает давление в системе. Система закрытия временного порта SRAM имеет прочные уплотнения и ультра-гладкую отделку цилиндра, обеспечивая надежную тормозную мощность и последовательность.