Sram Force 22 Kit Рычаг тормоза ЕС с переключателем

Механические переключатели SRAM Force 22 были смоделированы в соответствии с лучшим в своем классе комфортом SRAM RED®. Все получило одинаковую детализацию, включая переход между рулем и капотом, текстуру рукоятки, обертывание пальца и отдельные интерфейсы с рычагом переключения передач и тормозом. Сглаженное черное покрытие делает его быстрым и идеально подходит для любой машины. Особенности: Легкий вес - 307 грамм. Текстурированный корпус ErgoFit улучшает сцепление и наматывание пальцев при уменьшенном диаметре, обеспечивая лучший контроль и лучший переход к штанге. Индивидуальная регулировка вылетом рычага тормоза и переключения перемещает элементы управления именно там, где вам нужно. Большой рычаг ErgoBlade улучшает смещение из капель Технология DoubleTap® обеспечивает обе смены от одного рычага ZeroLoss? сдвиг означает, что сдвиги включаются немедленно. Зажим обеспечивает лучшую посадку и регулировку для современных карбоновых и эргономичных стержней. Технические характеристики: Вес: 307 г (пара) Скорости: 11 (сзади) Совместимость SRAM RED® 22 &amp. Force 22 Yaw? передние переключатели, точная активация? Задние переключатели Рекомендованная группа: SRAM Force® 22 Технология Основные характеристики: Yaw? / DoubleTap? / Zero Loss? на передней и задней части / ErgoDynamics? Подходящий / независимый рычаг переключения передач EZ Access Reach Отрегулируйте отделку: Углеродный материал: Углеродный тормозной рычаг, Алюминиевый рычаг переключения передач, Текстурированные крышки капота Технология: DoubleTap: DoubleTap® упрощает и ускоряет переключение передач, устраняя громоздкое и неудобное сцепление, связанное с двумя системами рычагов , DoubleTap обрабатывает вверх и вниз одним быстрым движением, с минимальными усилиями и максимальным комфортом, независимо от того, где вы находитесь на решетке. DoubleTap® использует две собачки, одну для удержания храпового колеса, а другую для перемещения вверх и вниз при переключении передач. Защелки расположены таким образом, что они могут перепрыгивать друг друга в зависимости от того, как далеко и с каким давлением вы нажимаете рычаг переключения. При коротких быстрых нажатиях транспортировочная защелка (04) перемещает храповое колесо (02) вверх. через диапазон переключения. Переключение с понижением происходит посредством более длинного поворота рычага (в том же направлении внутрь, что и переключение с повышением, но с эргономически максимальным углом 15 °) с помощью удерживающей защелки (03) и транспортировочной защелки, быстро и плавно обгоняющих друг друга. Расположение, расположение, местоположение : Однонаправленные рычаги DoubleTap (05) работают безупречно, независимо от того, с какой позиции вы перемещаетесь. Его двойная шарнирная конструкция (01), полностью отделенная от оси тормоза, легко зацепляется от капотов или отводов. В отличие от всех других передних органов управления, DoubleTap® также позволяет тянуть рычаг переключения передач к планкам, чтобы вы могли переключать передачи во время спринта или нападения, не отказываясь от крепкой хватки. На органах управления DoubleTap® рычаги тормоза и переключения полностью независимы, каждый из которых работает со своими точками поворота. Это не только обеспечивает многопозиционную функциональность, но также исключает риск непреднамеренного включения тормозов или переключателей - неблагоприятный побочный эффект других конструкций рычага переключения передач / тормоза. ErgoDynamics: более длинные тормозные рычаги, независимая регулировка досягаемости тормозов и рычагов переключения, а также оптимизированная форма капота обеспечивают комфорт любого размера и легкий доступ к органам управления. Тяга: передняя клетка переключателя вращается, чтобы поддерживать постоянную угловую связь с цепью. Технология рыскания устраняет необходимость в триммере переключения передач. В результате сдвиги ощущаются более прямыми, более точными и в сочетании с новыми шатунами и цепными кольцами Red обеспечивают непревзойденное преимущество в производительности при переключении передних колес. Zero Loss: ZeroLoss просто означает нулю, ну, в общем, нулевую потерю - когда вы нажимаете на рычаг для переключения вверх или вниз, кабель включается мгновенно - нулевая потеря движения. Там нет среднего уровня, где вы ждете смены. Переключение передач происходит мгновенно и точно.