Sram Force Cx1 Hidraulico Disco передний тормоз

Гидравлическая тормозная платформа SRAM Road HydroR обеспечивает лучшую модуляцию скорости и производительность торможения в любых условиях. Особенности: - Совершенно новый дизайн внутри и снаружи - Переработанная эргономика для лучшего захвата пальцами и измененная ручка переключателя для улучшенной свободы пальцев - Индивидуальная регулировка расстояния - Карбоновые тормозные рычаги / алюминиевые рычаги переключения - Низкая сила нажатия - Полностью герметичная система для предотвращения загрязнения - Легкий доступ для прокачки - Используйте этот 11-скоростной переключатель как для трансмиссий SRAM Road 1x, так и 2x - Оптимизированная сила торможения и модуляция для циклокросса - Поршни 18 мм спереди / 18 мм сзади - Специфическое соотношение суппорта и поршня - Роторы Centerline 160 или 140 продаются отдельно - Кованый алюминиевый тормозной суппорт с органическими накладками на стальной основе и нержавеющей фурнитурой - Теперь доступен для установки на рамы и вилки с плоским креплением Спецификации: - Вес: (Post mount): 471 г (левый рычаг, передний суппорт, шланг 800 мм, DIR, ротор 160 мм и фурнитура), 431 г (левый рычаг, передний суппорт, шланг 800 мм, DIR, ротор 160 мм и фурнитура) - Скорости: 11-скоростная задняя / 2-скоростная передняя - Совместимость: передние переключатели SRAM RED® 22, Force 22 и Rival 22 Yaw™ / задние переключатели Exact Actuation™ / SRAM RED® 22, Force 1, Force 22 и Rival 22 HRR & HRD - Рекомендуемая группа: SRAM Force® 1, SRAM Force® 22 - Технологические особенности: Yaw™ / DoubleTap™ / Zero-Loss™ на передней и задней / ErgoDynamics™ Fit / Reach Adjust - Отделка: текстурированные накладки на ручках - Материал: карбоновые тормозные рычаги, алюминиевые рычаги переключения, кованый алюминиевый тормозной суппорт с нержавеющей фурнитурой - Прочее: Рекомендуем роторы Centerline / Centerline X (140-160), органические накладки на стальной основе, использовать жидкость DOT 5.1- Технология: Connectamajig: Connectamajig™ - это соединительный шланг, который упрощает первоначальную настройку гидравлических тормозных систем SRAM Road, делая ее быстрой и удобной для фабрики, мастера или дилера. Страх перед гидравликой исчезает с одним нажатием и поворотом, это так просто. Connectamajig доступен для производителей велосипедов и работает с гидравлическими системами SRAM RED 22 и S-700. DOT 5.1™: Тепло - враг любой тормозной системы, поэтому достижения в управлении теплом означают достижения в вашей поездке. Мы обнаружили, что в наших системах DOT 5.1 закипает почти в 3 раза дольше, чем DOT 4, что позволяет избежать потери тормозной силы даже в более экстремальных условиях. DoubleTap: Что это: DoubleTap® - это флагманская технология, ведущая революцию в дорожной группе SRAM. Это простая, но элегантная и продвинутая система, которая решает проблемы - не жертвуя производительностью, комфортом и весом - с революционным дизайном рычага переключения/тормоза. Что она делает: DoubleTap® упрощает и ускоряет переключение передач, устраняя громоздкое и неудобное взаимодействие, связанное с системами с двумя рычагами. DoubleTap обрабатывает как подъем, так и понижение передач одним коротким, плавным движением, с минимальными усилиями и максимальным комфортом, независимо от того, где вы находитесь на руле. Как это работает: DoubleTap® использует два храповика, один для удержания храповика, и один для перемещения его вверх и вниз через изменение передачи. Храповики расположены так, чтобы они могли перепрыгивать друг через друга в зависимости от того, насколько далеко и с каким давлением вы нажимаете на рычаг переключения. С короткими, быстрыми нажатиями транспортный храповик (04) перемещает храповик (02) вверх через диапазон переключения. Понижение передачи происходит за счет более длинного движения рычага (в том же внутреннем направлении, в котором вы повышаете передачу, но под эргономически максимизированным углом 15°) с удерживающим храповиком (03) и транспортным храповиком, быстро и плавно перепрыгивающими друг через друга. Местоположение, местоположение, местоположение: Однонаправленные рычаги DoubleTap (05) работают безупречно, независимо от того, из какой позиции вы переключаетесь. Его двойная артикуляция (01), которая полностью отделена от оси тормоза, легко активируется как с накладок, так и с падений. В отличие от всех других передних контроллеров, DoubleTap® также позволяет вам тянуть рычаг переключения к рулю, чтобы вы могли повышать передачу во время спринта или атаки, не теряя надежного захвата. Разделяй и властвуй: На контроллерах DoubleTap® тормозные и переключающие рычаги полностью независимы, каждый работает со своими собственными точками поворота. Это не только позволяет многопозиционную функциональность, но и устраняет риск случайного включения тормозов или переключателей - неприятный побочный эффект других дизайнов рычагов переключения/тормоза. Что это значит для вас: Эффективный и эргономичный дизайн снижает вес и устраняет громоздкость, добавляя комфорт. Вы можете переключать передачи из любой позиции на руле, даже во время спринта, что дает вам критическое преимущество над конкурентами, а наш новый механизм с одним рычагом также позволяет вам переключать передачи быстрее, легче и с большей точностью, без риска потери скорости или утраты захвата. DoubleTap® - это основа атаки SRAM на дорожный велосипед. Это новый способ переключения - и новый способ мышления - который выведет вас впереди конкурентов, независимо от того, где вы его найдете. Регулировка расстояния: Подгонка и ощущение тормозного рычага - это личное дело. У гонщиков есть индивидуальные предпочтения по позиционированию, а также уникальные размеры рук и длины пальцев. Регулировка расстояния позволяет легко настроить ваш рычаг для максимального управления одним пальцем для всех. Yaw™: Клетка переднего переключателя вращается, чтобы поддерживать постоянное угловое соотношение с цепью. Технология Yaw устраняет необходимость в регулировке переключателя. В результате переключения ощущаются более прямыми, более точными, и в сочетании с новым кривошипом Red и звездочками, обеспечивает непревзойденное преимущество в производительности при переднем переключении. ZeroLoss™: ZeroLoss просто означает, что, когда вы нажимаете на рычаг для повышения или понижения передачи, кабель мгновенно включается - ноль потерь движения. Нет промежуточного состояния, когда вы ждете, чтобы переключение произошло. Изменения передач мгновенны и точны.