Там, где профессиональное качество является обязательным, альтернативы HC3 просто нет. Вес, производительность, эргономика и управляемость - эти критерии были заложены при разработке HC3. Общая производительность HC3 превосходит самые строгие требования. Основным материалом конструкции HC3 является высококачественный алюминий. Главный цилиндр полностью выточен из цельного алюминия - и именно этот производственный процесс объединяет в себе характеристики чрезвычайной жесткости и сверхмалого веса для этой детали, совместимой с ABS. РАДИАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ 90 °: Толкатель, цилиндр и шток расположены под углом 90 ° к рулю. Это приводит к более низким потерям при передаче и более прямому ощущению тормоза для лучшего контроля. HCT (ТЕХНОЛОГИЯ HARD CORE): Конструкция HCT снижает внутреннее трение, значительно улучшая характеристики тормозов и сцепления, особенно с системами ABS ». ТОЧКА ПОДШИПНИКА РЫЧАГА С ТРЕХСТОРОННЕЙ РЕГУЛИРОВКОЙ: Благодаря конструкции с регулируемым подшипником рычага главный цилиндр HC3 предлагает вам возможность сделать управление ручным рычагом более сложным или мягким, просто изменив положение винта подшипника рычага. Есть три настройки, каждая из которых обеспечивает полное радиальное срабатывание на 90 °. Каждая новая настройка имитирует изменение диаметра поршня на ± 1 мм.Особенность: Для супербайков, супермотоциклов и специалистов по шоссейным видам спорта. Алюминиевый корпус, обработанный на станке с ЧПУ Радиальная конструкция 90 ° Точка опоры рычага с трехсторонней регулировкой Складной рычаг Передовая технология уплотнения Комплект резервуаров Крепежные винты из титана Совместимость с АБС