Sram Rival Левый тормозной рычаг ЕС с переключателем

Средства управления SRAM Rival®, основанные на технологии DoubleTap® от SRAM, обеспечивают преимущество в производительности, которого не могут коснуться другие переключатели уровня конкуренции. С ZeroLoss ™ переключающиеся передние передачи включаются немедленно. И, как и SRAM RED®, SRAM Rival® имеет переднюю отделку на большом кольце. Добавленные варианты прокладки кабелей позволяют проложить как тормозные, так и переключающие тросы вдоль любой стороны руля. SRAM Rival® также включает в себя популярную функцию регулировки досягаемости, которую изобрел SRAM, и позволяет водителям настраивать свои рычаги торможения и переключения передач. Теперь у каждого гонщика есть возможность выбора положения рычагов DoubleTap®. Особенности: Запатентованная технология DoubleTap® обеспечивает плавное движение вверх и вниз одним движением. Эргономичный дизайн удобен, аэродинамичен и скрывает все тросы, а вес всего 320 г. Рычаг переключения углерода - легкий, прочный и удобный. Технические характеристики: Вес: 320 г Скорости: 10 сзади Особенности технологии: DoubleTap® с ZeroLoss ™ спереди Материал: Углеродный тормозной рычаг, Алюминиевый рычаг переключения Технология: DoubleTap: Что это такое: DoubleTap® - флагманская технология, ведущая в SRAM для дорожного группирования революция. Это простая, но элегантная и продвинутая система, которая решает проблемы без ущерба для производительности, комфорта и веса благодаря революционной конструкции рычага переключения передач / тормоза. Что делает: DoubleTap® делает переключение передач проще и быстрее, устраняя громоздкое и неловкое зацепление, связанное с двумя рычажными системами. DoubleTap обрабатывает вверх и вниз одним быстрым движением, с минимальными усилиями и максимальным комфортом, независимо от того, где вы находитесь на решетке. Как это работает: DoubleTap® использует две собачки, одну для удержания храпового колеса, а другую для перемещения вверх и вниз при переключении передач. Защелки расположены таким образом, что они могут перепрыгивать друг друга в зависимости от того, как далеко и с каким давлением вы нажимаете рычаг переключения передач. Короткими быстрыми нажатиями транспортная защелка (04) перемещает храповое колесо (02) вверх через диапазон переключения. Переключение с понижением происходит посредством более длинного поворота рычага (в том же направлении внутрь, что и переключение с повышением, но с эргономичным углом наклона 15 °), когда удерживающая защелка (03) и транспортировочная защелка быстро и плавно обгоняют друг друга. Местоположение, местоположение, местоположение: однонаправленные рычаги DoubleTap (05) работают безупречно, независимо от того, с какой позиции вы перемещаетесь. Его двойная шарнирная конструкция (01), полностью отделенная от оси тормоза, легко снимается с капотов или капель. В отличие от всех других передних органов управления, DoubleTap® также позволяет тянуть рычаг переключения передач к планкам, чтобы вы могли переключать передачи во время спринта или атаки, не отказываясь от надежного захвата. Разделяй и властвуй: На элементах управления DoubleTap® рычаги тормоза и переключения полностью независимы, каждый из которых работает со своими точками поворота. Это не только обеспечивает многопозиционную функциональность, но и исключает риск непреднамеренного включения тормозов или переключателей, что является нежелательным побочным эффектом других конструкций рычага переключения передач / тормоза. Что это значит для вас: эффективный и эргономичный дизайн уменьшает вес и сокращает объем при добавлении комфорта. Вы можете перемещаться из любой позиции на штангах, даже во время спринта, что дает вам критическое преимущество над вашими конкурентами, а наш новый однорычажный механизм также позволяет вам переключаться быстрее, проще и с большей точностью, без риска потери скорости или потери вашего веса. рукоятка. DoubleTap® является краеугольным камнем атаки SRAM на велосипедах. Это новый способ изменения и новый способ мышления, который позволит вам опередить конкурентов, где бы вы их ни находили. EXACT ACTUATION ™: Когда мы запускали нашу дорожную технологию с нуля, мы повторно применяли проверенный MTB коэффициент срабатывания SRAM 1: 1 (перемещение троса переключения: движение переключателя) для 10-скоростного заднего переключения. EA помогает упростить / стабилизировать непростой процесс балансировки конструкции задней подвески переключателя, тесного расстояния между зубьями и точного натяжения троса. Результат: самая простая в настройке система смены индексов, и она остается такой. ZeroLoss ™: ZeroLoss просто означает, ну, в общем, нулевые потери - когда вы нажимаете на рычаг для переключения вверх или вниз, кабель включается мгновенно - нулевая потеря движения. Там нет среднего уровня, где вы ждете смены. Переключение передач происходит мгновенно и точно.