Основываясь на опыте лучших горных байкеров мира, Shimano теперь предлагает свои победные технологии в гонках наиболее конкурентоспособным и увлеченным горным велосипедистам. Новая серия DEORE XT M8100, последняя версия группы горных велосипедов по преимуществу, сохраняет свое наследие с высокими характеристиками для современных требовательных и предприимчивых горных байкеров. Он поступит в продажу в Испании с 14 июня 2019 года в сервисном центре Shimano и поступит в остальные магазины с 24 июня. Параллельно с этим запускается новая серия SLX M7100, созданная на основе той же ДНК, что и XTR и DEORE XT, и призванная обеспечить качественные характеристики для тех, кто слышит зов горных велосипедов. Он будет доступен с июля 2019 года. DEORE XT Долговечность и производительность для современных байкеров Новая серия DEORE XT M8100 включает в себя инновационные функции, такие как кассета звездочки MICRO SPLINE с зубцами 10 45T или 10 51T, шатуны 1x12 или 2x12 HOLLOWTECH II, мощные 2-поршневые и 4-поршневые тормоза, регулируемые переключатели ISPEC EV, 12-ступенчатый задний переключатель и переключатель, быстроохлаждаемые роторы ICE TECHNOLOGIES FREEZA и полные комплекты колес для XC или Enduro, адаптированные к сегодняшним потребностям горных байкеров. Тормоза: тормозные суппорты DEORE XT доступны в двухпоршневой версии для XC и в четырехпоршневой версии для Trail / Enduro. Версия с 2 поршнями имеет ту же конструкцию, что и предыдущий XT M8000, что означает, что смоляные колодки G02A / 3A / J02A / 3A и металлические колодки G04S / J04C совместимы, а версия с 4 поршнями является совершенно новой, вдохновленной XTR. M9100, с которым он делит звукосниматели N03A (смола) и N04C (также совместим с D03S и D02S). Тормозные рычаги DEORE XT работают как с суппортами XC, так и с суппортами Trail / Enduro и оснащены системой SERVO WAVE Shimano для более быстрого сцепления, повышения мощности и более быстрого отклика. Рычаги теперь находятся в двух положениях на руле, чтобы обеспечить более жесткое торможение. У них также есть циферблаты, которые позволяют регулировать торможение во время езды.Особенности: Мостовой гидравлический дисковый тормоз Усадка поршней быстрее TaskExplorer раскачивает диск тормозного ротора и увеличивает тормозное усилие на 10% (по сравнению с M8000) Четыре поршня Подключение типа банджо и внутренняя прокладка кабеля Верхняя модуляция дает вам больший контрольХарактеристики: Цвет тормозной втулки (комплект): Черный Тормозной шланг (комплект): SM BH90 SBM Тип тормоза: Гидравлический дисковый тормоз Зажим крепежный болт Анти Метод рыхление: Стопорное кольцо Крепежный болт зажима Размер инструмента: 5 мм Соединение рукава: банджо Спецификация J Kit (для производителей оригинального оборудования) Тип поддержки (доступна для поддержки IS с адаптером): Тип стойки Масло: SHIMANO Mineral Вариант таблеток: смола D03S (без конца), D02S Metal (без конца) Стандартная таблетка: смола N03A (с концом), металл N04C (с концом) Опора колодки: Подушка оси Поршень: 4 Рекомендуемый тормозной рычаг: BL M8100 Рекомендуемый тормозной диск: RT MT800 Суппорт совместим с колодками Ice Technology Высокая мощность торможения обеспечивает большую уверенность и контроль при спуске на спусках. Быстрая и простая сборкаВключает: 1 тормозной суппорт Shimano XT BR M8120 1 пара подушек Shimano N03A 2 x крепежный винт для тормозного суппорта Он НЕ включает кабель и не включает тормозной диск Технологии: ICE TECHNOLOGIES, потеря эффективности торможения из-за перегрева, которая может произойти в тормозном диске и колодке при торможении, например, на длинных спусках, отрицательно сказывается на эффективности торможения. SHIMANO использует тормозной диск ICE TECHNOLOGIES и колодку ICE TECHNOLOGIES, чтобы превратить технологию охлаждения в реальность, обеспечивающую надежную работу. Лезвие тормозного диска с покрытием, которое имеет трехслойную структуру из нержавеющей стали, алюминия и нержавеющей стали, обеспечивает лучшие радиационные характеристики и допускает температуру поверхности от 400 ° C до 300 ° C. Точно так же для планшета был адаптирован радиационный плавник. Кроме того, лезвие тормозного диска с покрытием и ребро радиатора обеспечивают длительный срок службы колодки, меньший уровень шума, Звукосниматели ICE TECHNOLOGY. Доступный в исполнении из смолы или металла, опциональный радиационный радиатор с двухслойной задней панелью (алюминиевое ребро с нержавеющей сталью) дополнительно улучшает радиационные характеристики. Поршень ICE TECHNOLOGY, поршень ICE TECHNOLOGY для оптимального легкого веса, высокой жесткости и рассеивания тепла. Поршни увеличенного размера напрямую передают гидравлическую мощность на тормозные колодки, а керамический материал используется для предотвращения теплопередачи, чтобы получить стабильное устойчивое торможение, обеспечивая эффективную передачу тормозного усилия без потерь. ОДНОСТОРОННЕЕ УДАЛЕНИЕ ВОЗДУХА, было разработано для быстрого и простого предотвращения попадания воздуха в нашу гидравлическую систему. Мы оптимизировали путь прохождения масла в системе, чтобы избежать пузырьков воздуха в системе.